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1976년 11월 3일에 개장하였으며, 규슈전력(九州電力) 그룹의 주도로 설립된 후쿠오카의 전통 명문 회원제 골프장입니다. 일본 골프 명예의 전당에 헌액된 규슈 출신의 레전드 프로 골퍼이자 '규슈의 괴물'로 불렸던 후지이 요시마사(藤井義将)와 당시 규슈전력 사장이자 아마추어 골프계의 중진이었던 가와라바시 기요시(瓦林潔)가 공동으로 설계를 맡았습니다. 클럽하우스는 다이세이 건설(大成建設)이 설계 및 시공을 담당하였습니다. 고대 야마타이국의 흔적이 깃든 역사적인 이토시마 반도 남쪽, 명봉 라이잔(雷山 / 해발 955m) 기슭의 완만한 구릉 대지 약 100만㎡ 위에 조성되어 겐카이나다(玄界灘)의 바다와 울창한 삼림을 조망하는 후쿠오카 굴지의 정통파 토너먼트 코스입니다.

코스 특징

  • 후지이 요시마사 & 가와라바시 기요시의 ‘이토의 숲과 물’ 전략 조형:

    라이잔 기슭의 완만한 자연 지형을 살려 최대 고저차가 15m 안팎에 불과할 정도로 전체적으로 평탄(플랫)하게 마감되었습니다. 그러나 천연 저수지인 라이잔 대유수지(雷山大溜池)를 코스 내부로 대담하게 끌어들여 해저드로 활용하였으며, 울창한 수목림으로 홀과 홀을 완전히 분리해 티잉 구역에서부터 정교한 공략 루트를 계산하도록 유도합니다.

  • 백티 6,844야드와 후쿠오카 베스트급 코스 레이팅 (72.8~72.9):

    챔피언/백 티 기준 6,844야드(Par 72), 코스 레이팅 72.8~72.9로 후쿠오카현 내에서도 난이도 랭킹 상위권에 드는 당당한 전장을 자랑합니다. 페어웨이가 널찍하게 펼쳐져 있어 드라이버를 시원하게 휘두를 수 있으나, 450야드가 넘는 6번 홀 등 묵직한 파4 미들 홀들이 포진해 있어 세컨드 샷에서 롱아이언과 유틸리티의 높은 탄도와 정확한 캐리 거리가 필수적입니다.

  • 아웃(장쾌한 롱 홀과 숲)과 인(테크니컬한 수역과 도그렉)의 대비:

    • 아웃(OUT) 코스 (Back 3,449야드): 풍부한 자연 수목림을 감싸 안고 뻗어 있으며, 456야드의 6번 미들 홀과 570야드가 넘는 7번 롱 홀 등 전장이 길어 장타자의 비거리 우위를 시험하는 호쾌한 코스입니다.

    • 인(IN) 코스 (Back 3,381야드): 거대한 저수지와 워터 해저드가 홀을 휘감아 돌며 도그렉과 마운드가 교차합니다. 장타보다는 설계자가 의도한 랜딩 지점(IP)을 지키는 두뇌 플레이(브레인 골프)가 요구되는 후반 승부처입니다.

  • 고품질 벤트 1그린 시스템 및 정밀한 언듈레이션:

    평균 면적이 매우 넓은 대형 단일 벤트그라스 원그린으로 운영되며, 연중 10피트 이상의 빠르고 단단한 명품 그린 컨디션을 유지합니다. 그린 면의 복합 슬로프와 라이잔 산세의 흐름이 살아 있어 핀 포지션을 벗어난 온그린은 가차 없이 3퍼트로 이어지므로, 철저히 핀 앞쪽 오르막 퍼팅 구역을 남기는 어프로치 스핀 컨트롤이 중요합니다.

  • 정통 캐디 플레이 원칙과 충실한 연습 시설:

    전통 명문 회원제의 품격에 맞추어 기본적으로 캐디 동반 도보/승용 플레이를 중심으로 운영되어 수준 높은 코스 가이드와 쾌적한 라운드를 보장합니다. 230야드 12타석 드라이빙 레인지와 천연 잔디 감각의 어프로치 및 벙커 전용 연습장을 완비하고 있습니다.

코스 기본 제원

  • 규모: 총 18홀 / Par 72 / 전장 6,844야드 (Back Tee 기준)

    • 백 티(Back): 6,844야드 (Course Rating 72.8~72.9)

    • 레귤러 티(Regular): 6,416야드 (Course Rating 71.0)

    • 프론트 티(Front): 6,132야드 (Course Rating 69.6)

    • 골드/시니어 티(Gold): 5,529야드 (Course Rating 67.0)

    • 레이디스 티(Ladies): 약 5,200~5,300야드

  • 코스 타입: 丘陵 (웅대한 정통 구릉 코스 / 수목림과 거대 저수지의 조화)

  • 개장일: 1976년(쇼와 51년) 11월 3일 (공식 개장 11월 6일)

  • 설계자: 후지이 요시마사 (藤井 義将) · 가와라바시 기요시 (瓦林 潔)

  • 클럽하우스: 설계: 다이세이 건설(大成建設) / 시공: 다이세이 건설

  • 그린: 벤트 1그린 시스템

  • 플레이 형태: 캐디 동반 플레이 원칙 (전동 카트 병행 운용)

1. 아웃 (OUT) 코스 (9홀 / Par 36 / Back 3,449야드)

라이잔의 웅장한 산세를 마주하며 풍부한 수목림 속에서 파워풀한 샷 밸류를 시험하는 전반 코스입니다.

  • 특징: 전장이 길고 페어웨이가 시원하게 열려 있어 드라이버를 과감하게 휘두를 수 있으나, 450야드가 넘는 파4 미들 홀과 570야드급 롱 홀이 포진해 있어 세컨드 지점에서 타수를 지키기가 까다롭습니다.

  • 주요 홀:

    • 아웃 4번 홀 (Par 3 / Back 158yd, Reg 145yd / 니어핀 추천): 숲으로 아늑하게 둘러싸인 정교한 파3 숏홀입니다. 그린 주변 벙커를 피해 정확한 아이언 캐리 거리로 핀을 직접 공략해야 버디 찬스를 잡을 수 있습니다.

    • 아웃 6번 홀 (Par 4 / Back 456yd, Reg 429yd / 핸디캡 1 & 드래콘 추천): 아웃 코스 최고 난도 핸디캡 1번 홀이자 450야드를 넘어서는 몬스터 미들 홀입니다. 완벽한 드라이버 장타 후에도 롱아이언이나 유틸리티로 솟아오른 그린을 정밀하게 공략해야 파 세이브가 가능합니다.

    • 아웃 7번 홀 (Par 5 / Back 572yd, Reg 538yd / 최장 롱홀): 아웃 코스 최장의 롱 홀로 페어웨이 굴곡과 벙커 트랩을 피해 3분할 샷으로 차분하게 공략해 나가는 매니지먼트가 정석입니다.

    • 아웃 8번 홀 (Par 3 / Back 176yd, Reg 165yd): 바람의 방향에 따라 클럽 선택이 달라지는 전략 숏홀로 대형 벤트 그린의 슬로프를 감안한 핀 앞쪽 공략이 안전합니다.

2. 인 (IN) 코스 (9홀 / Par 36 / Back 3,381야드)

라이잔 대유수지와 워터 해저드가 유기적으로 개입하여 극적인 긴장감을 부여하는 후반 승부처 코스입니다.

  • 특징: 아웃 코스보다 전장은 다소 짧으나 물의 시각적 위압감이 크고 도그렉 홀이 이어집니다. 무조건적인 비거리보다는 후속 샷의 공략 앵글을 확보하는 지능적인 타깃 골프가 스코어를 좌우합니다.

  • 주요 홀:

    • 인 10번 홀 (Par 5 / Back 515yd, Reg 478yd / 스타트 롱홀): 거리가 길지 않아 페어웨이 중앙을 확보하면 기분 좋은 2온 기회 또는 쉬운 3온 버디 찬스를 엿볼 수 있는 후반 스타트 홀입니다.

    • 인 11번 홀 (Par 4 / Back 418yd, Reg 396yd / 핸디캡 상위): 400야드를 넘는 전장과 그린 주변 가드 벙커가 도사리고 있어 세컨드 샷 밸류를 엄격히 시험하는 난관 미들 홀입니다.

    • 인 15번 홀 (Par 4 / Back 429yd, Reg 407yd / 드래콘 추천): 곧게 뻗은 페어웨이에서 호쾌하게 드라이버를 날릴 수 있는 후반의 대표 롱 미들 홀입니다.

    • 인 16번 홀 (Par 5 / Back 572yd, Reg 549yd): 거대한 저수지 해저드의 영향을 받는 롱 홀로, 물을 피해 안전한 페어웨이 루트로 볼을 보내는 침착한 레이업이 요구됩니다.

    • 인 17번 홀 (Par 3 / Back 178yd, Reg 163yd / 니어핀 추천): 연못과 벙커가 그린 입구를 정밀하게 수비하는 인 코스의 시그니처 파3 숏홀입니다. 바람을 읽고 높은 탄도로 공을 세워야 3퍼트를 면할 수 있습니다.

    • 인 18번 홀 (Par 4 / Back 382yd, Reg 347yd / 피니시 미들 홀): 중후한 클럽하우스를 마주 보며 마무리하는 피날레 홀입니다. 페어웨이 중앙을 지킨 뒤 포대성 대형 벤트 그린의 마운틴 슬로프를 감안해 핀 앞쪽을 차분하게 공략해야 성공적으로 라운드를 완성할 수 있습니다.

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골프장 구글지도 위치는 회원가입 후 가능

이토

골프장 일본어와 맵코드는 회원가입 후 가능

평일평균가격 : 10,000엔
휴일평균가격 : 0엔

시즌에 따라 금액차이가 있을 수 있습니다

4명 참가기준 금액이며 2명,3명 티업시 인당 약 1,000엔-3,000엔 정도 추가

라운딩 후 직접 결제 (비자,마스터 카드 및 현금 결제가능)

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